το άρθρο ενημερώθηκε στις : 19/09/2026
Με μία ματιά
Τμήμα: Ναυπηγών Μηχανικών
Ίδρυμα: Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής
Τι σπουδάζεις: Ναυπηγική, ναυτική μηχανολογία, αεροδυναμική και υδροδυναμική πλοίων, πρόωση, ενέργεια, υλικά, κατασκευές και συστήματα θαλάσσιων μεταφορών
Τίτλος σπουδών: Δίπλωμα Ναυπηγού Μηχανικού – ενιαίο και αδιάσπαστο (integrated master, επίπεδο 7 Εθνικού Πλαισίου Προσόντων)
Διάρκεια: 5 έτη
Τι ανοίγει μετά: Άσκηση επαγγέλματος (εγγραφή στο ΤΕΕ), μεταπτυχιακές και διδακτορικές σπουδές, επαγγελματική σταδιοδρομία στη ναυτιλία και τη βιομηχανία διεθνώς
Γιατί να σπουδάσω Ναυπηγός Μηχανικός στο ΠΑΔΑ;
Το τμήμα προσφέρει σπουδές υψηλής στάθμης που συνδυάζουν ισχυρό θεωρητικό υπόβαθρο με εκτεταμένη εργαστηριακή και εφαρμοσμένη εκπαίδευση, καλύπτοντας τον σχεδιασμό, την κατασκευή και τη λειτουργία πλοίων και θαλάσσιων συστημάτων, σε περιβάλλον διεθνούς αναγνώρισης και στενής σύνδεσης με τη ναυτιλιακή βιομηχανία.
Ταιριάζει σε εσένα αν…
Σε ελκύουν η μηχανική, η φυσική και οι εφαρμογές τους στη θάλασσα.
Θέλεις να σχεδιάζεις και να αναλύεις πλωτά μέσα και ναυτικά συστήματα.
Σου αρέσει η επίλυση σύνθετων τεχνικών προβλημάτων.
Αναζητάς σπουδές με διεθνή προσανατολισμό και υψηλό επαγγελματικό κύρος.
Τι ΔΕΝ είναι αυτό το Τμήμα
Δεν είναι θεωρητικές σπουδές χωρίς πρακτική εφαρμογή.
Δεν περιορίζεται μόνο στη μηχανολογία ξηράς.
Απαιτεί υψηλό φόρτο εργασίας και συστηματική μελέτη.
Τι θα σπουδάσεις – τι θα μάθεις
Θα αποκτήσεις ισχυρή πολυτεχνική βάση.
Θα εμβαθύνεις στη ναυπηγική και τη ναυτική μηχανολογία.
Θα εργαστείς σε σύγχρονα εργαστήρια και μελέτες πλοίων.
Θα εκπονήσεις διπλωματική εργασία σε αντικείμενα αιχμής.
Ποιες δεξιότητες θα αναπτύξεις
Αναπτύσσεις αναλυτική και συνθετική μηχανική σκέψη.
Καλλιεργείς δεξιότητες σχεδιασμού και τεχνικής τεκμηρίωσης.
Μαθαίνεις να εργάζεσαι σε απαιτητικά και διεθνή περιβάλλοντα.
Ενισχύεις ικανότητες συνεργασίας και λήψης αποφάσεων.
Πού μπορεί να σε οδηγήσει το δίπλωμα
Μπορείς να εργαστείς σε ναυπηγεία, ναυτιλιακές εταιρείες και νηογνώμονες.
Ανοίγονται προοπτικές σε βιομηχανία, έρευνα και διεθνείς οργανισμούς.
Το δίπλωμα αποτελεί ισχυρή βάση για ακαδημαϊκή και επαγγελματική εξέλιξη.
Αν μέχρι εδώ νιώθεις ότι το Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής μπορεί να σου ταιριάζει, παρακάτω θα βρεις όλες τις επίσημες και αναλυτικές πληροφορίες για τη δομή των σπουδών, το πρόγραμμα μαθημάτων, τα επαγγελματικά δικαιώματα και τις δυνατότητες συνέχισης σε μεταπτυχιακό επίπεδο.
Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής
Πολυτεχνική Σχολή
Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών (Αιγάλεω)
Έδρα :
Διεύθυνση: Πανεπιστημιούπολη 1 Αγίου Σπυρίδωνος 28, 12243 Αιγάλεω
Τηλέφωνο: 210 5385310 E-mail: shipbuild@teiath.gr, teiaship@teiath.gr
Σκοπός του τμήματος :
Το Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών έχει ως αποστολή τη παροχή υψηλής ποιότητας σπουδών στη σύγχρονη Ναυπηγική επιστήμη και τεχνολογία, συμπεριλαμβανομένων των μεθόδων σχεδίασης, μελέτης και κατασκευής πλοίων, πλωτών κατασκευών και των ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων αυτών. Με τη διδασκαλία, τα εργαστήρια, τη πρακτική άσκηση και την έρευνα παρέχει στους φοιτητές τα απαραίτητα εφόδια (γνώσεις – δεξιότητες – ικανότητες), τα οποία εξασφαλίζουν την άρτια επιστημονική και επαγγελματική τους σταδιοδρομία και εξέλιξη στο εθνικό και διεθνές περιβάλλον.
Διάρκεια σπουδών : Σύμφωνα με την Υ.Α. 93899/Ζ1 (ΦΕΚ 2323 τ.Β’/13.06.2019) η διάρκεια σπουδών ορίζεται σε 5 έτη (10 εξάμηνα).
Κατευθύνσεις – Επιδιωκόμενα αποτελέσματα του Προγράμματος Σπουδών:
Το Πρόγραμμα Σπουδών του τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών του ΠΑ.Δ.Α. έχει ως αποστολή τη μετάδοση ολοκληρωμένων επιστημονικών γνώσεων, θεωρητικών και εφαρμοσμένων, στη σύγχρονη ναυπηγική επιστήμη. Μεταξύ αυτών συμπεριλαμβάνονται μέθοδοι μελέτης, σχεδίασης και κατασκευής πλοίων, πλωτών κατασκευών και ναυπηγημάτων γενικότερα. Με τη διδασκαλία, τα εργαστήρια, την πρακτική άσκηση και την έρευνα παρέχει στους φοιτητές τα απαραίτητα εφόδια (γνώσεις – δεξιότητες – ικανότητες), τα οποία εξασφαλίζουν την άρτια επιστημονική και επαγγελματική τους σταδιοδρομία και εξέλιξη. Το Τμήμα διαθέτει σημαντική εργαστηριακή υποδομή για την υποστήριξη των εκπαιδευτικών και ερευνητικών δραστηριοτήτων των μελών του. Το γνωστικό αντικείμενο του Τμήματος, καλύπτει τους τομείς κατασκευής, μετασκευής, λειτουργίας των πλοίων και πλωτών κατασκευών καθώς και των συστημάτων αυτών.
Να σημειωθεί ότι σύμφωνα με την Υ.Α. 168262/Ζ1 (ΦΕΚ 5524 τ.Β’/17.12.2020) η επιτυχής ολοκλήρωση του πρώτου κύκλου σπουδών που οργανώνεται από το Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών της Σχολής Μηχανικών του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής οδηγεί στην απονομή ενιαίου και αδιάσπαστου τίτλου σπουδών μεταπτυχιακού επιπέδου (integrated master), στην ειδικότητα εκάστου Τμήματος, επιπέδου 7 του Εθνικού και Ευρωπαϊκού Πλαισίου Προσόντων.
Μαθησιακά αποτελέσματα του Προγράμματος Σπουδών
Το Πρόγραμμα Προπτυχιακών Σπουδών του Τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής παρέχει ολοκληρωμένη θεωρητική, υπολογιστική και τεχνική εκπαίδευση στη Ναυπηγική, τη Ναυτική Μηχανολογία, τις Θαλάσσιες Κατασκευές και τις Θαλάσσιες Μεταφορές. Το πρόγραμμα συνδυάζει θεμελιώδεις γνώσεις μαθηματικών, φυσικής και μηχανικής με υδροστατική και ευστάθεια πλοίου, υδροδυναμική, αντίσταση και πρόωση, σχεδίαση και κατασκευή πλοίων, αντοχή και δομική ανάλυση, ναυτικές μηχανές και συστήματα, καθώς και ζητήματα λειτουργίας, ασφάλειας και περιβαλλοντικής επίδοσης. Δεν προβλέπονται τυπικές κατευθύνσεις ή ειδικεύσεις· η εμβάθυνση διαμορφώνεται μέσω των κατ’ επιλογήν υποχρεωτικών μαθημάτων και της διπλωματικής εργασίας.
Με την επιτυχή ολοκλήρωση του Προγράμματος Σπουδών, ο απόφοιτος ή η απόφοιτη είναι σε θέση:
Επιστημονικό πεδίο UNESCO ISCED-F: Μηχανική και τεχνικές συναφείς με τη μηχανική
Γνώσεις
- να κατανοεί τις θεμελιώδεις αρχές μαθηματικών, φυσικής, μηχανικής και θερμοδυναμικής που υποστηρίζουν την επιστήμη του Ναυπηγού Μηχανικού,
- να γνωρίζει τις αρχές υδροστατικής, ευστάθειας, πλευστότητας και συμπεριφοράς του πλοίου σε διαφορετικές καταστάσεις φόρτωσης,
- να κατανοεί τις αρχές υδροδυναμικής, αντίστασης, πρόωσης και αλληλεπίδρασης γάστρας και προωστήριου συστήματος,
- να γνωρίζει τις αρχές σχεδίασης πλοίων και πλωτών κατασκευών και τη σχέση μεταξύ γεωμετρίας, λειτουργικών απαιτήσεων, ευστάθειας και απόδοσης,
- να κατανοεί τη μηχανική και αντοχή των ναυπηγικών κατασκευών, τις φορτίσεις και τη συμπεριφορά υλικών και δομικών στοιχείων,
- να γνωρίζει τις βασικές αρχές λειτουργίας ναυτικών μηχανών, ενεργειακών εγκαταστάσεων και βοηθητικών συστημάτων πλοίου,
- να κατανοεί τεχνολογίες και μεθόδους ναυπήγησης, παραγωγής, επισκευής και συντήρησης πλοίων και θαλάσσιων κατασκευών,
- να γνωρίζει βασικές αρχές ασφάλειας, αξιοπιστίας, προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος και κανονιστικής συμμόρφωσης στη ναυτιλία,
- να κατανοεί τη χρήση υπολογιστικών και αριθμητικών μεθόδων στη σχεδίαση, ανάλυση και αξιολόγηση ναυπηγικών συστημάτων.
Δεξιότητες
- να εφαρμόζει μαθηματικές, φυσικές και μηχανικές αρχές για την επίλυση σύνθετων προβλημάτων ναυπηγικής μηχανικής,
- να εκτελεί και να αξιολογεί υπολογισμούς υδροστατικής, ευστάθειας, αντίστασης και πρόωσης πλοίων,
- να αναλύει φορτίσεις, τάσεις, παραμορφώσεις και αντοχή ναυπηγικών κατασκευών με αναλυτικές και υπολογιστικές μεθόδους,
- να σχεδιάζει και να αξιολογεί πλοία και επιμέρους ναυπηγικά συστήματα λαμβάνοντας υπόψη τεχνικές, λειτουργικές, οικονομικές και κανονιστικές απαιτήσεις,
- να επιλέγει και να αξιολογεί ναυτικές μηχανές, ενεργειακά και βοηθητικά συστήματα με βάση τις απαιτήσεις λειτουργίας και ενεργειακής απόδοσης,
- να χρησιμοποιεί κατάλληλο λογισμικό σχεδίασης, αριθμητικής ανάλυσης, προσομοίωσης και επεξεργασίας τεχνικών δεδομένων,
- να οργανώνει και να αξιολογεί διαδικασίες κατασκευής, επισκευής, επιθεώρησης και συντήρησης πλοίων και θαλάσσιων κατασκευών,
- να αναλύει τεχνικά δεδομένα, πειραματικά αποτελέσματα και υπολογιστικές προσομοιώσεις και να τεκμηριώνει τα συμπεράσματά του,
- να εκπονεί τεχνικές μελέτες και να παρουσιάζει σχέδια, υπολογισμούς και αποτελέσματα με σαφή και επαγγελματικά τεκμηριωμένο τρόπο.
Ικανότητες
- να συνδυάζει γνώσεις ναυπηγικής, μηχανολογίας και θαλάσσιων κατασκευών για την αντιμετώπιση σύνθετων τεχνικών προβλημάτων,
- να αξιολογεί εναλλακτικές σχεδιαστικές λύσεις και να λαμβάνει τεκμηριωμένες αποφάσεις με βάση ασφάλεια, απόδοση, κόστος και περιβαλλοντικές επιπτώσεις,
- να αναγνωρίζει τους περιορισμούς μαθηματικών μοντέλων, υπολογιστικών προσομοιώσεων και τεχνικών δεδομένων και να ελέγχει την αξιοπιστία των αποτελεσμάτων,
- να αντιμετωπίζει ζητήματα ασφάλειας και αξιοπιστίας πλοίων και να ενσωματώνει τις σχετικές απαιτήσεις στον σχεδιασμό και στη λειτουργία τους,
- να προσεγγίζει τη ναυπηγική σχεδίαση ως ολοκληρωμένο σύστημα στο οποίο αλληλεπιδρούν γάστρα, κατασκευή, πρόωση, μηχανές, εξοπλισμός και λειτουργικές απαιτήσεις,
- να συνεργάζεται αποτελεσματικά σε διεπιστημονικές ομάδες μηχανικών, ναυπηγείων, ναυτιλιακών επιχειρήσεων και φορέων επιθεώρησης ή πιστοποίησης,
- να αναλαμβάνει ευθύνη για τεχνικές επιλογές και να εφαρμόζει αρχές επαγγελματικής δεοντολογίας, ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος,
- να προσαρμόζεται σε νέες τεχνολογίες σχεδίασης, παραγωγής, πρόωσης, αυτοματισμού και ενεργειακής μετάβασης της ναυτιλίας,
- να οργανώνει αυτόνομα σύνθετη τεχνική εργασία, να αναζητά αξιόπιστη επιστημονική και κανονιστική πληροφορία και να συνεχίζει τη δια βίου επαγγελματική του ανάπτυξη.
Σημείωση τεκμηρίωσης:
Η παρουσίαση βασίζεται στον ισχύοντα Οδηγό Σπουδών. Η επιλογή, η ομαδοποίηση και η διατύπωση των μαθησιακών αποτελεσμάτων αποτελούν συνθετική επεξεργασία του mysep, σύμφωνα με το Ελληνικό Πλαίσιο Προσόντων και τους περιγραφικούς δείκτες του Δουβλίνου.
Ενδεικτικά Μαθήματα :
Ανώτερα Μαθηματικά, Εφαρμοσμένα Μαθηματικά, Ναυπηγικό Σχέδιο, Θεωρία Πλοίου, Μελέτη και Εξοπλισμός Πλοίου, Μηχανική, Αντοχή πλοίου, Θερμοδυναμική, Μηχανική Ρευστών, Μηχανές πλοίου, Παραγωγή πλοίου, Στοιχεία Μηχανών, Ηλεκτροτεχνία – Ηλεκτρικές Μηχανές & Εγκαταστάσεις Πλοίου, Αυτοματισμοί Πλοίου, Ναυτιλιακά Θέματα, Αξιοπιστία Θαλάσσιων Κατασκευών & Διασφάλιση Ποιότητας, Ασφάλεια Εργασίας & Προστασία του Περιβάλλοντος, Οικονομοτεχνική Ανάλυση, Μελέτη & Εξοπλισμός Πλοίου, κ.α.
Αναλυτικά όλα τα μαθήματα ανά εξάμηνο και θεματική ενότητα: Πρόγραμμα Σπουδών
Περισσότερα στοιχεία
Ηλεκτρονική διεύθυνση του τμήματος: http://www.na.uniwa.gr/
Οδηγός Σπουδών του τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών (ισχύει από το ακαδ. έτος 2024-2025)
Τι άλλο πρέπει να ξέρω :
Επαγγελματικές Προοπτικές :
Η ναυτιλία αποτελεί σημαντικό παράγοντα στην ανάπτυξη πολλών χωρών και σημαντική πηγή εθνικού εισοδήματος. Στην Ελλάδα η ναυτιλία αποτελεί έναν από τους δύο πυλώνες της εθνικής οικονομίας και από τους λίγους τομείς που είμαστε ανταγωνιστικοί σε παγκόσμια βάση. Ειδικότερα, για το χρονικό διάστημα 2007-2016 οι εισροές από τη ναυτιλία στο ισοζύγιο πληρωμών ανέρχονται περίπου στα 136 δισεκατομμύρια ευρώ.
Επίσης, σύμφωνα με τις μελέτες του Boston Consulting Group (BCG) και του Ιδρύματος Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ) (2013), η ελληνική ναυτιλία συνεισφέρει άνω του 7% του Ακαθάριστου Εθνικού Προϊόντος (ΑΕΠ) και παρέχει απασχόληση σε πάνω από 200.000 άτομα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ετήσιας έκθεσης «Review of Maritime Transport 2018» της Παγκόσμιας Διάσκεψης Εμπορίου και Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών (UNCTAD), ο ελληνόκτητος στόλος είναι πρώτος στον κόσμο όσον αφορά τη μεταφορική ικανότητα (Deadweight tonnage), αντιπροσωπεύοντας το 17,3% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου, ενώ ακολουθούν οι στόλοι της Ιαπωνίας (11,7%), της Κίνας (9,6%) και της Γερμανίας (5,6%).
Οι Ναυπηγοί Μηχανικοί στην Ελλάδα απασχολούνται κυρίως σε εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον κλάδο της ναυτιλίας και των μεταφορών, εμφανίζοντας υψηλά ποσοστά απασχόλησης στην ειδικότητα τους, αλλά και μεγάλη επαγγελματική δραστηριοποίηση σε σχέση με άλλα επαγγέλματα μηχανικών, όπως αποτυπώνεται σε έρευνα για την ένταξη στην αγορά εργασίας και την επαγγελματική εξέλιξη των νέων αποφοίτων μηχανικών (ΕΜΠ, 2015).
Το πρόγραμμα σπουδών ανταποκρίνεται πλήρως στις αυξανόμενες ανάγκες που έχει η ναυτιλιακή αγορά στην Ελλάδα, η οποία τροφοδοτείται αδιαλείπτως με αποφοίτους Τμημάτων Ναυπηγών Μηχανικών της Ελλάδος (Ε.Μ.Π., ΠΑ.Δ.Α.) και του εξωτερικού. Στόχος του προγράμματος είναι να συνεισφέρει στην θεωρητική και τεχνική κατάρτιση των αποφοίτων του στην επιστημονική περιοχή της Ναυπηγικής και της Ναυτικής Μηχανολογίας.
Η δυναμική του επαγγέλματος του Ναυπηγού Μηχανικού στην Ελλάδα αποτυπώνεται και σε έρευνα του Τ.Ε.Ε. (2007) για την επαγγελματική κατάσταση και απασχόληση των Διπλωματούχων Ναυπηγών & Ναυπηγών–Μηχανολόγων Μηχανικών από την οποία εξάγονται τα ακόλουθα συμπεράσματα:
Το ποσοστό ανεργίας καταγράφεται στο 1,3%, ενώ ένα επιπλέον 2,3% δηλώνει ότι δεν απασχολείται προσωρινά για διάφορους λόγους. Αθροιστικά η μη απασχόληση ανέρχεται σε 3,6%.
Περισσότεροι από τους μισούς (56,4%) Διπλωματούχους Ναυπηγούς δηλώνουν ότι δεν έχουν βρεθεί ποτέ χωρίς εργασία, ενώ ένα 26,7% αναζητούσε εργασία για διάστημα έως 6 μήνες.
Σε ό,τι αφορά τον τύπο της απασχόλησης, το 29,8% των εργαζόμενων Διπλωματούχων Ναυπηγών ασκούν ελεύθερο επάγγελμα (16,8% αυτοαπασχολούμενοι και 13% ελεύθεροι επαγγελματίες με προσωπικό). Στον ιδιωτικό τομέα με εξαρτημένη σχέση εργασίας απασχολείται το 50,7% και στον δημόσιο τομέα το 19,5%. Σε σύγκριση με το σύνολο των διπλωματούχων μηχανικών καταγράφονται σημαντικά υψηλότερα ποσοστά απασχόλησης στον ιδιωτικό τομέα.
Το εισόδημα που δηλώνουν κινείται σε υψηλότερα επίπεδα από αυτό που δηλώνεται
από το σύνολο των μηχανικών.
Εμφανίζονται περισσότερο ικανοποιημένοι συνολικά από την εργασία τους σε σύγκριση με το σύνολο των μηχανικών.
Στην ερώτηση τι επιπλέον γνώσεις θα έπρεπε να τους είχαν παρασχεθεί κατά την διάρκεια των βασικών τους σπουδών προκειμένου να ανταποκριθούν καλύτερα στις ανάγκες της αγοράς εργασίας, οι περισσότερες αναφορές αφορούν την πρακτική εξάσκηση (35,6%), ενώ ακολουθούν αναφορές στην οργάνωση και διοίκηση επιχειρήσεων (17,5%), τα οικονομικά (12,5%), την οργάνωση και διαχείριση έργων (8,9%) και την πληροφορική (8,3%).
Το 85,8% κατοικεί στην Αττική, ποσοστό σημαντικά υψηλότερο σε σύγκριση με το σύνολο των μηχανικών (54%), γεγονός που αναδεικνύει ότι το κέντρο δραστηριοποίησης τους είναι η Αττική, στην οποία βρίσκεται η καρδιά των ναυτιλιακών εταιρειών και της ναυπηγοεπισκευής.
Επαγγελματικά έχει δυνατότητες απασχόλησης, τόσο στην Ελλάδα, όσο και στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Μπορεί να εργαστεί :
σε ναυπηγεία, σε ναυπηγικά και μηχανολογικά γραφεία, μόνος του ή με συνεργάτες:
ως μελετητής, ως επιβλέπων σε νέες κατασκευές,
ως επιβλέπων σε επισκευές και ως εκτιμητής.
Επίσης στο δημόσιο τομέα: στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και κυρίως στην Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων,
και στην εκπαίδευση,
στο Πολεμικό Ναυτικό,
ως νηογνώμονας του ελληνικού κράτους,
σε ερευνητικά ινστιτούτα (ΕΚΘΕ, ΕΚΕΚ κ.ά.)
ή σε τράπεζες.
Ακόμη, μπορεί να εργαστεί σε εταιρείες (ΔΕΠ, ΕΑΝΤ κ.ά.), ασφαλιστικές, ναυτιλιακές εταιρείες είτε ως μηχανικός πλοίου,
ως αρχιμηχανικός, ως επιβλέπων νέων κατασκευών ή επισκευών,
στον τομέα των διεκδικήσεων (claims) και εκτιμήσεων, είτε ως νηογνώμονας.
Δεν αποκλείεται βέβαια και η ακαδημαϊκή σταδιοδρομία σε ΑΕΙ (στην Ελλάδα ή το εξωτερικό) και
ως καθηγητής στη δευτεροβάθμια εκπαίδευση, αφού αποκτήσει παιδαγωγική κατάρτιση.
Μπορεί, επίσης, να δραστηριοποιηθεί εκτός Ελλάδος, εφόσον κάθε χρόνο ποσοστό 5% έως 10% των καλύτερων διπλωματούχων του τμήματος μεταβαίνει στο εξωτερικό καταρχάς για μεταπτυχιακές σπουδές, πολλές φορές με υποτροφία, και στη συνέχεια ακολουθεί ακαδημαϊκή καριέρα ή εργάζεται στον ιδιωτικό η δημόσιο τομέα.
Επαγγελματικά Δικαιώματα:
Τα επαγγελματικά δικαιώματα του Ναυπηγού Μηχανικού καθορίζονται με το άρθρο 10 του Π.Δ. 99 (ΦΕΚ 187 τ.Α΄/05.11.2018).
Η άσκηση του επαγγέλματος του Ναυπηγού Μηχανικού προϋποθέτει απόκτηση άδειας άσκησης επαγγέλματος που απονέμεται αποκλειστικά από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (T.E.E.), σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις, κατόπιν δε της αδειοδοτήσεως αυτής, ο μηχανικός καθίσταται υποχρεωτικά μέλος του και φέρει τον τίτλο του «Διπλωματούχου Μηχανικού – μέλους Τ.Ε.Ε.».
Δείτε αναλυτικά όλες τις επαγγελματικές δραστηριότητες του Ναυπηγού Μηχανικού: εδώ
Με Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) καθορίστηκε η αντιστοιχία των επαγγελματικών δικαιωμάτων των αποφοίτων του τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής (ΠΑΔΑ) με το τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών Πολυτεχνικής Σχολής ΑΕΙ. Ως έναρξη ισχύος αντιστοίχισης ορίστηκε η 24η Ιουλίου 2020, ημερομηνία κατά την οποία αποφοίτησε ο πρώτος φοιτητής του εγκεκριμένου πενταετούς προγράμματος σπουδών, του τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής (ΠΑΔΑ). Με βάση την ΚΥΑ, το Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών του ΠΑΔΑ θα θεωρείται αντίστοιχο με το Τμήμα της Πολυτεχνικής Σχολής, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα στους αποφοίτους, με βάση τις γνώσεις και τις δεξιότητες που αποκτούν με την ολοκλήρωση των σπουδών τους, να ασκήσουν τις ίδιες επαγγελματικές δραστηριότητες.
Μεταπτυχιακές σπουδές του τμήματος:
Το τμήμα προσφέρει το παρακάτω Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών:
ΠΜΣ: Προηγμένες Τεχνολογίες στη Ναυπηγική και Ναυτική Μηχανολογία.
.
.
Σχετικά επαγγέλματα:
Ναυπηγός Μηχανολόγος Μηχανικός – Α
Ναυπηγός Μηχανολόγος Μηχανικός – Β
Ανθεκτικότητα απέναντι στην Τεχνητή Νοημοσύνη
Η Τεχνητή Νοημοσύνη μπορεί να επιταχύνει τη σχεδίαση πλοίων, να αναλύει δεδομένα αισθητήρων, να υποστηρίζει υπολογιστικές προσομοιώσεις, να προβλέπει βλάβες και να βοηθά στη βελτιστοποίηση γάστρας, πρόωσης, ενεργειακής απόδοσης και λειτουργίας στόλου. Μπορεί επίσης να υποστηρίζει CAD/CAM, υπολογιστική υδροδυναμική, συντήρηση και ανάλυση κινδύνου. Ωστόσο, ο Ναυπηγός Μηχανολόγος Μηχανικός εργάζεται με πραγματικά πλοία και σύνθετα συστήματα όπου η ασφάλεια, η αντοχή, η ευστάθεια, οι διεθνείς κανονισμοί, το θαλάσσιο περιβάλλον και οι συνέπειες μιας αστοχίας απαιτούν τεχνική κρίση και επαγγελματική ευθύνη. Η ΤΝ λειτουργεί κυρίως ως ισχυρό εργαλείο υποστήριξης και όχι ως υποκατάστατο του μηχανικού που εγκρίνει και τεκμηριώνει μια λύση.
Ο φοιτητής και ο Ναυπηγός Μηχανικός χρειάζονται να αξιοποιούν την ΤΝ για έρευνα, ανάλυση δεδομένων, σύγκριση σεναρίων, προβλέψεις, σχεδιαστικές διερευνήσεις και καλύτερη οργάνωση και παραγωγικότητα. Πρέπει να επαληθεύουν πηγές και δεδομένα, να ελέγχουν υπολογισμούς, κώδικα και αποτελέσματα προσομοιώσεων και να εντοπίζουν σφάλματα, μεροληψίες ή μη ρεαλιστικές παραδοχές. Δεν πρέπει να εκχωρούν στην ΤΝ την τελική τεχνική κρίση, ιδιαίτερα όταν επηρεάζονται ασφάλεια, κανονιστική συμμόρφωση και περιβαλλοντικός κίνδυνος. Μεγαλύτερη ανθεκτικότητα αποκτούν όταν συνδυάζουν εργαλεία ΤΝ με βαθιά γνώση μηχανικής, πρακτική κατανόηση πλοίων και συστημάτων, επικοινωνία, συνεργασία, δεοντολογία και προσωπική ευθύνη.
Μετεγγραφές Φοιτητών: Αντίστοιχα τμήματα άλλων Α.Ε.Ι. με βάση το ΦΕΚ 3536 τ.Β’/17.06.2026
Χωρίς καμία αντιστοιχία.
Σχετικές Επαγγελματικές Οργανώσεις:
Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος: TEE | ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ
Στατιστικά στοιχεία Βάσεων Εισαγωγής
Πανελλαδικές 2026
Κωδικός Μηχανογραφικού : 0393
Συντελεστής Ελάχιστης Βάσης Εισαγωγής : 1,05
Προβλεπόμενες Θέσεις εισακτέων ακαδ. έτος 2026-2027 : 103
Υπολογισμός Μορίων – Συντελεστές βαρύτητας πανελλαδικά εξεταζόμενων μαθημάτων
Γενικό Λύκειο
2ο Επιστημονικό πεδίο: Θετικές & Τεχνολογικές Επιστήμες
Νεοελληνική Γλώσσα και Λογοτεχνία : 20 %
Φυσική : 30 %
Χημεία : 20 %
Μαθηματικά : 30 %
Επαγγελματικό Λύκειο
Τομέας: α) Μηχανολογίας, β) Ναυτιλιακών Επαγγελμάτων.
Μαθηματικά (Άλγεβρα) : 30 %
Νέα Ελληνικά : 30 %
Μάθημα Ειδικότητας 1 : 20 %
Μάθημα Ειδικότητας 2 : 20 %
Γενικό Λύκειο (με 90%):
Βαθμολογία Πρώτου Εισαγόμενου 2026 : 18.430
Βαθμολογία Τελευταίου Εισαγόμενου 2026 : 16.360
Επαγγελματικό Λύκειο:
Βαθμολογία Πρώτου Εισαγόμενου 2026 : 17.650
Βαθμολογία Τελευταίου Εισαγόμενου 2026 : 16.590
Διαχρονική Εξέλιξη των Βάσεων Εισαγωγής Μαθητών Γενικού Λυκείου (GEL) με το 90%
Διαχρονική Εξέλιξη των Βάσεων Εισαγωγής Μαθητών Επαγγελματικού Λυκείου (EPAL)
Διαχρονική Εξέλιξη του Αριθμού των Εισακτέων
Εν κατακλείδι:
Σχεδίασε το μέλλον της ναυτιλίας και της μηχανολογίας
Το τμήμα προσφέρει υψηλού επιπέδου σπουδές στον σχεδιασμό, την ανάλυση και την κατασκευή πλοίων, πλωτών μέσων και ναυτικών μηχανών. Οι φοιτητές εκπαιδεύονται σε τεχνολογίες αιχμής, υπολογιστικά εργαλεία, εργαστηριακές εφαρμογές και επιστημονική μεθοδολογία, αποκτώντας γνώσεις σε ναυπηγική, πρόωση, υδροδυναμική, δομική αντοχή και περιβαλλοντική βιωσιμότητα.
Απευθύνεται σε νέους με αναλυτική σκέψη, ενδιαφέρον για την τεχνολογία και τη ναυτιλία, μεθοδικότητα, προσήλωση στη λεπτομέρεια και ικανότητα να συνδυάζουν θεωρία με πρακτική. Οι απόφοιτοι αποκτούν επαγγελματικά δικαιώματα μηχανικού και μπορούν να εργαστούν σε ναυπηγεία, ναυτιλιακές, τεχνικές εταιρείες, φορείς πιστοποίησης ή δημόσιες υπηρεσίες με έμφαση στον θαλάσσιο και βιομηχανικό τομέα.